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圣陽助力軌道交通行業發展

2021-11-05 15:36:43
圣陽蓄電池
隨著各城市的軌道交通網絡運行線路的不斷增多,運營設備運行強度的不斷增加,對電源的安全性和后期運營保障工作提出了更高的要求。圣陽股份以該契機為驅動,憑借卓越的技術實力與創新能力,以品質優異的產品和完善的服務,為智慧交通提供領先的供電系統解決方案。


圣陽蓄電池



針對軌道交通領域電源場景的個性化需求,圣陽股份依托30年的行業經驗與技術積累,以國家級企業技術中心、博士后科研工作站、CNAS實驗室等高新技術中心為支撐,持續進行技術創新和產品優化,為客戶提供定制化解決方案,同時也在售前、售中、售后等全過程提供全方位的技術服務支持。

圣陽蓄電池產品在軌道交通信號、通信、電源控制、應用照明等方面均得到了廣泛的應用,先后服務于青藏鐵路、京深高鐵、魯南高鐵、京滬高鐵、申通地鐵、北京地鐵、成都地鐵、天津地鐵、合肥地鐵、西安地鐵、沈陽地鐵、重慶地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等眾多軌道交通項目,有力保障了軌道交通的安全運行。



高壓直流電源鋰電池
產品方案


圣陽蓄電池

高壓直流鋰電系統高倍率放電性能優異,能量轉換效率高,可有效降低軌道交通的初期建設成本;高壓直流鋰電系統采用磷酸鐵鋰電芯,磷酸鐵鋰具有高安全、長壽命的特點,可有效降低設備的綜合運營成本;高壓直流鋰電系統采用20Ah~200Ah標準模塊自由組合,高效配合UPS及高壓直流系統備電。




產品特征

1、高度定制化的產品設計,滿足應用場景的各種苛刻要求;

2、支持深循環充放電,循環次數可達到2000次以上;

3、充、放電控制分離,充放電告警和保護互相獨立;

4、低壓供電部分從電池組進行取電,避免單獨取電造成的電芯偏差;

5、可定制的通信協議,支持CAN通信,RS485通信等各類通信協議。



鉛蓄電池產品方案


圣陽蓄電池

根據負荷的功率值、備電時間,為軌道交通通信、信號系統提供備用電源解決方案;按照空間布置、使用工況及預期壽命推薦膠體電池及中倍率AGM電池,做好應急電源的后備保障。




產品特征
1.容量范圍(C10):33Ah—1000Ah;
2.電壓等級:2V、12V;
3.自放電率≤2%/月;
4.充電接受能力高,節時節能;
5.工作溫度范圍寬:-20℃~55;
6.循環壽命:在標準使用條件下,25%DOD循環3500次;
7.抗深放電性能好:100%放電后仍可繼續接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。




圣陽蓄電池




產品特
1.容量范圍:5Ah—33Ah(C20,25℃)/38Ah—250Ah(C10,25℃);
2. 電壓等級:12V;
3. 自放電?。骸?%/月(25℃);
4. 設計壽命長:35Ah及以下為5年、35Ah以上為10年(25℃);
5. 密封反應效率:≥98%;
6. 工作溫度范圍寬:-15℃~45℃。




軌道交通
典型案例


案例一:匈塞高鐵項目

圣陽蓄電池

用戶中國鐵路總公司

項目地點:匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德

合同簽訂日期2021/5/1

規格型號:SP12-200

數量(只/套):826




案例基本情況說明:匈塞鐵路項目是國家“一帶一路”倡議的重點項目,同時是中國~中東歐16+1合作的旗艦項目,匈塞鐵路改造完成之后經馬其頓與希臘比雷埃夫斯港相連,打造「中歐陸??炀€」。與傳統繞行非洲最南端的好望角的海運線路相比,中國出口歐洲的商品可以從希臘轉運鐵路直接深入歐洲腹地,運輸時間縮短了7-11天。





案例二:興泉興寧線段項目

圣陽蓄電池

用戶東南沿海鐵路福建公司

項目地點:興國縣到寧化縣

合同簽訂日期2020/10/27

規格型號:SP12-100、SP12-65

數量(只/套):540




案例基本情況說明:泉鐵路興寧段全長約163公里,由江西省贛州市興國縣引入,經于都、寧都、石城,然后進入福建省三明市寧化縣。興泉鐵路是海西經濟區通往中西南地區鐵路通道的重要組成部分,是促進贛閩粵原中央蘇區振興發展的又一條鐵路通道。





案例三:新建太原至焦作鐵路山西段“四電”系統集成工程物資采購項目

圣陽蓄電池

用戶:太原鐵路局、鄭州鐵路局

項目地點:山西、河南

合同簽訂日期:2020/5/9

規格型號:SP12-80/SP12-100

數量(只/套):1280




案例基本情況說明:太焦高鐵北起太原樞紐太原南站,終點為鄭焦城際終點站焦作站。全線設13座車站,設計時速250公里。該線路建成通車后,太原至鄭州間的高鐵運行時間將壓縮至2個多小時,較目前繞行石家莊節省近一半時間,比現有直通普速列車節省9個多小時,將對加強晉豫兩省經濟聯系與合作發揮積極作用。





案例四:深圳地鐵6、10號線信號電源項目

圣陽蓄電池

用戶深圳市地鐵集團有限公司

項目地點深圳

合同簽訂日期2019/11/6

規格型號:6FMJ-33/6FMJ-65/6FMJ-85/6FMJ-100/6FMJ-150

數量(只/套):1140




案例基本情況說明:深圳地鐵6號線是聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團線路。深圳地鐵6號線通車后,進一步緩解地面交通壓力,為市民出行提供更便捷的選擇,同時,有利于帶動沿線經濟發展,促進城市空間結構完善,加速城市經濟一體化進程。

深圳地鐵10號線是深圳市“東進戰略”的重要交通支撐,兼具干線和局域線功能,線路建成通車后將終結平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的現狀,并從一定程度上緩解梅林關的地面交通擁堵,分擔4號線運營壓力,對沿線交通的改善、區域發展起到重要作用





案例五:鄭州市軌道交通4號線AFC

圣陽蓄電池

用戶:鄭州地鐵

項目地點:鄭州

合同簽訂日期2020/8/12

規格型號:6FMJ-150

數量(只/套):930




案例基本情況說明:鄭州地鐵4號線的眾多車站中,有12座位于鄭東新區,將對鄭東新區的發展起到重大作用,可促進其城市合理布局的形成,改善其城市土地利用格局和城市空間結構;同時,地鐵4號線貫穿城市南北發展主軸,覆蓋城市東北放射客流走廊、北向放射客流走廊和西南放射客流走廊,聯系金水中原片區、鄭東片區、龍湖片區、城市核心區、管城片區、經開片區,為核心區與北部地區、東北部地區、南部地區提供快速聯系,引導促進鄭東新區、管城地區和經開地區的發展。







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